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                  如（rú）何提高數控車床的加工精度（第二篇）

 1.2在進給機構方麵進（jìn）行調整（zhěng）來提高數控車床的加工精度——凱恩利（lì）機械廠怎麽做比較好

　　第壹（yī），在由（yóu）滾珠絲杠導程誤差方麵而造成（chéng）的數（shù）控車床加（jiā）工（gōng）精度受到影響（xiǎng），在這方麵影響的因素主要是脈衝，所以在製造（zào）滾珠絲杠的程序中（zhōng），要盡量的減少誤差致使脈衝對數控車床加工精度的影響。

　　 第二，在進給機構間隙對於數控（kòng）車床加工精度的影響，這主要是由於其傳動機械的（de）組成部分中存（cún）在的問題而導致的影響，從而降低（dī）了失控車床加工的精度。主（zhǔ）要（yào）的構成部分是齒輪、連軸（zhóu）節、滾珠絲杠還有就是支承軸（zhóu）構（gòu）成的。這些構成部分之間出現的問題會影響數控機床加工精度，所以我們要加強他們結構（gòu）之間的連接性。他們之間的精密度就會（huì）影響到車床加工的精度，從而（ér）降低各個結構之間的縫隙，加強各個結構之間的緊密性（xìng）就會提高（gāo）數控車（chē）床加工精度。

車銑（xǐ）複合（hé）機床動力頭怎麽對刀

 1、試切法對刀

　　試切法對刀（dāo）是實際中（zhōng）應用的多的一種（zhǒng）對刀（dāo）方法。下麵以采（cǎi）用MITSUBISHI 50L數控係（xì）統的RFCZ12車床（chuáng）為例，來介紹具體操作方法。

　工件和刀（dāo）具裝夾完畢，驅動主軸（zhóu）旋轉，移動刀架至工件試切（qiē）一段外圓。然後保（bǎo）持X坐標不變移動Z軸刀（dāo）具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到（dào）相應的刀

具參數中的刀長中，係統會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標係X原（yuán）點的位置。再移動刀具試切工件一端端麵，在相應刀具參（cān）數中的刀寬（kuān）中輸入Z0，係（xì）統會自（zì）動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值，即（jí）得（dé）工件坐標係Z原點的（de）位置。

　　例如，2#刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為（wéi）25.0，那麽使用該把刀具切削時的程序原點X值為（wéi）150.0-25.0=125.0；刀架在Z為180.0時切的端麵為0，那麽使用（yòng）該（gāi）把（bǎ）刀具切削（xuē）時的程（chéng）序原點Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存（cún）入到2#刀具參數刀長中（zhōng）的X與Z中，在（zài）程序中使（shǐ）用T0202就可以（yǐ）成功建立出工件坐標係。

　　事實上，找工件（jiàn）原點在（zài）機械坐標（biāo）係中的位置並不（bú）是（shì）求該點的實際位置，而是找刀尖點到達（dá）(0，0)時刀架的（de）位置（zhì）。采用這（zhè）種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都（dōu）對（duì）好。

　　2、對刀（dāo）儀自動對刀

　   很多車床上都（dōu）裝備（bèi）了對刀儀，使用對刀儀對刀可免去測量時產生（shēng）的誤差，大大（dà）提高對刀精度。由於使（shǐ）用對刀儀可以自動計算各把刀的刀長與刀寬的差值，並（bìng）將其存

入係統中，在加工另外的零（líng）件的時候（hòu）就隻需要（yào）對標準刀，這樣就大大節約了時間。需要注意的是使用對刀儀對刀一（yī）般都設有標準刀具，在對刀的時候先對標準（zhǔn）刀。

　　下麵以采用FANUC 0T係（xì）統的日本WASINO

　LJ-10MC車削中心為例介紹對刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設定好位置的對刀儀位置檢測點移動並與（yǔ）之接觸，直（zhí）到（dào）內部電路（lù）接通發出電信（xìn）號

(通常我們可以聽到嘀嘀聲並且有指示燈顯示)。在（zài）2#刀尖接觸到a點時將刀（dāo）具所在（zài）點（diǎn）的X坐標存入到圖2所示G02的X中，將刀尖接觸到b點時刀具所在點的

Z坐標存入到G02的（de）Z中。其他刀具的對刀按照相同的（de）方法操作。

　　事實上（shàng），在上一步的操作中隻對好了X的零點以及該（gāi）刀具相對於標準刀在X方向與（yǔ）

Z方向的差值，在更換工件加工時再（zài）對Z零點即可。由於對刀儀在機械坐標係中的位置總是一定的，所以在更（gèng）換工件（jiàn）後，隻需要用標（biāo）準（zhǔn）刀（dāo）對Z坐標原點就可（kě）以了。操

作時提起Z軸功能測量按鈕“Z-axis shift measure”麵。

　　手動移動刀架（jià）的X、Z軸，使標準刀具接近工件Z向的右端（duān）麵，試切（qiē）工件端麵，按下“POSITION

　　RECORDER”按鈕，係（xì）統會自動記錄刀具切削點在（zài）工件坐標係中Z向的位置，並將其他刀具與標準刀在Z方向的差值與（yǔ）這個值相加從而得到相應刀具的Z原點，其數值顯示在WORKSHIFT工作畫麵上。

                普通CNC數控車（chē）床、帶（dài）動力頭三軸CNC數控車床（chuáng）、CNC車（chē）銑複合（hé）車床（chuáng）各有什麽區別

              普通CNC數控車床是普通的有數控係（xì）統控製的用於回轉體（tǐ）零件（jiàn）加（jiā）工的一種機床；

          帶動力頭三軸CNC數控車床是在數控車床的基礎上增加銑削動力頭，此動力頭可以作一些簡單的銑削操作，不過不能（néng）夠參與機床聯動，隻能作為定位銑削。這（zhè）類機床通常都是經（jīng）過改造而形成的一類機床；對於車銑（xǐ）中心和車銑複合都（dōu）是一種（zhǒng）機床。

           CNC車銑複合車床顧名思義就是可以同時（shí）具備車和（hé）銑的功能的一（yī）種複合機床，它普遍擁有五軸聯（lián）動（dòng）加工（gōng）能力，而且可實（shí）現一（yī）次裝夾完成幾乎所有的工藝操（cāo）作，因此又稱為（wéi）小型生產線。同時對於不同廠家的車銑複合機床又（yòu）有不同的結構和功（gōng）能，比如（rú）奧地利（lì）WFL、瑞士寶美、瑞士威力銘、DMG等等，WFL擁有很（hěn）多（duō）特殊的內循環功能（néng），比如在線檢測，自動補（bǔ）償等而這些功能必須有與之有著幾十（shí）年（nián）合作而且是合（hé）作的TopSolid軟件才能夠完全激發其為企業產生（shēng）效益；瑞士威力銘（míng）和寶美機床都是加工小型零件的機床，他們擁有緊湊的結構和多功能背主軸，而這些功（gōng）能必須要用軟件才能夠實現自動加工。這類機床在歐洲、日本等國已經運用很（hěn）成熟了（le），不過在中國（guó）還主要靠進口，因此價格昂貴，中國普遍（biàn）擁有這類機床的客戶（hù）都為軍（jun1）工單（dān）位（wèi），對於已經購買這類機床的（de）企業沒沒有一個好的手段去驅動它，因此普遍存在機床使用率低的現象。帶動力頭的車床（chuáng）增加了C軸（zhóu），因此它可以（yǐ）做定位銑削加工（gōng）；而不同的車銑複合機床（chuáng）增加的軸數不一樣（yàng），而且位置機構都不一樣，想WFL這類機床增加了 B旋轉軸  C旋轉軸   以及副主軸   下刀塔（tǎ） 等等。